【智車派新聞】據(jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹消息，2025年國內(nèi)商用車市場呈現(xiàn)出顯著的增長趨勢。尤其在新能源商用車領(lǐng)域，由于政策推動和市場需求的雙重驅(qū)動，今年上半年銷量表現(xiàn)尤為突出。數(shù)據(jù)顯示，6月份商用車國內(nèi)銷量達到26萬臺，同比增長17%，環(huán)比增長1%。而2025年1月至6月期間，商用車累計銷售量達到了152萬臺，同比增長6%，較前兩年實現(xiàn)了穩(wěn)步增長，創(chuàng)下了自2021年以來的新高。

　　新能源商用車的表現(xiàn)更是亮眼。2024年全年新能源商用車銷量為57.9萬臺，同比增長84%；而在2025年6月，單月銷量達到了7.5萬臺，同比增長64%，環(huán)比增長11%。盡管2025年初因政策翹尾效應導致1月份銷量相對較低，但從2月份開始，新能源商用車銷量持續(xù)攀升，1至6月累計銷量達到了36萬臺，同比增長57%。

　　從滲透率來看，新能源商用車的發(fā)展速度令人矚目。2019年至2021年間，新能源商用車的市場滲透率維持在3%左右，但到了2022年這一數(shù)字躍升至9%，2023年進一步提升至11%，2024年達到了20%，而在2025年上半年，滲透率已高達24%。特別是2025年6月，商用車整體新能源滲透率達到29%，其中卡車新能源滲透率為23%，客車則高達60%，顯示出新能源車型在商用車領(lǐng)域的快速普及與接受度提高。

　　值得注意的是，在新能源商用車快速增長的同時，傳統(tǒng)燃油商用車出口依然保持強勁勢頭。這表明盡管國內(nèi)市場正經(jīng)歷向新能源轉(zhuǎn)型的過程，但在國際市場上，傳統(tǒng)燃油商用車依舊具有較強的競爭力。不過，這也反映出在國內(nèi)市場中，傳統(tǒng)燃油商用車需要更加有效的政策支持以應對新能源車型帶來的挑戰(zhàn)。