【zoty中歐體育官方網站】全球汽車行業(yè)再迎人事震蕩。CNMO從外媒獲悉，沃爾沃汽車宣布，其全球設計主管Jeremy Offer因“希望減少差旅、專注家庭生活”正式辭職，該職位將由資深設計師Nick Gronenthal臨時接任。與此同時，吉利集團迅速布局，宣布前Polestar首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath以設計顧問身份回歸汽車設計核心圈層。

沃爾沃汽車

Jeremy Offer的離職引發(fā)業(yè)界關注。這位曾主導沃爾沃多款經典車型設計的高管，此前頻繁往返于中瑞兩地，長期高強度工作被認為是其選擇退出的關鍵因素。沃爾沃內部人士透露，其繼任者Nick Gronenthal已接手設計團隊日常運營，確保新款純電車型開發(fā)不受影響。

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值得一提的是，前Polestar CEO Thomas Ingenlath在離職僅一年后，迅速以吉利集團設計顧問身份重回車壇。外媒援引知情人士消息指出，這一任命背后離不開沃爾沃前CEO、現(xiàn)吉利集團核心決策者Hkan Samuelsson的力薦——后者直言Ingenlath將成為“設計團隊的終極導師”。雖然吉利官方強調其角色僅限于咨詢，但這位曾打造Polestar極簡美學體系的設計鬼才，或將深度介入吉利、領克、極氪等多品牌設計戰(zhàn)略。

此次人事變動被解讀為吉利系強化設計協(xié)同的重要信號：一方面，沃爾沃通過啟用內部資深設計師維持穩(wěn)定性；另一方面，吉利集團借Ingenlath的回歸填補高端設計資源。行業(yè)分析師指出，在電動車設計同質化加劇的當下，車企正通過“頂級設計師資源池”構建差異化壁壘，而Ingenlath的跨品牌顧問角色，或為吉利系設計語言統(tǒng)一埋下伏筆。

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